Что я от вас скрывал:

Кремона, март 2011

Судя по табло, въезд в центр Кремоны свободный. Причин не посетить – нет.

Но настоящее исследование нового города должно начинаться с железнодорожной станции, потому что это – лицо, которым город каждый день встречает толпы гостей. Ж/д станция Кремоны кажется большой снаружи, но на самом деле у неё всего три пассажирских платформы.

А вот само здание станции внутри красиво необычайно. Как ни странно, на человека, который эту красоту фотографирует, все косятся.

Думаю, что в здании не так давно поработали реставраторы.

Я бы поставил памятник прорабу (или кто там отвечает за организацию работ), который сохранил интереснейшую историческую деталь: грифельные доски для публикации расписаний ближайших поездов.

Вообще, в смысле архитектурной красоты со зданием станции в Кремоне может соревноваться только центральная площадь на которой, среди прочего находится Домский собор. Собор, как мне показалось, великоват для города в 70 тысяч человек, но красив.

Краткий пересказ текста на памятнике: по легенде Кремона была основана Гераклом, но это, конечно же, не правда.

Ну а правда состоит например в том, что в Кремоне была основана хорошая традиция скрипичного дела. Самым известным представителем местной школы был, как представляется такому дилетанту как я, Антонио Страдивари.

Весь город – в стилизованных скрипках. А памятник Страдивари стоит под портиками здания местной Коммуны.

Исторический центр вообще большой, относительно общей площади города, и перемешаны в нём разные архитектурные эпохи.

Но на архитектуру лучше смотреть живьём, поэтому я сейчас перейду к описанию современного городского быта.
Уличные урны, например, очень похожи на современные миланские. По ним очень хорошо видно, как реальность преобладает на мыслью плохого дизайнера: сверху к урнам пришлось добавить явно не предусмотренные изначально пепельницы (выглядят не совсем родными).

Отмечу, что вазоны с кустами и цветами выполнены в том же стиле, что и урны. А вот велопарковки – всего на четыре места каждая. К тому же, пристёгивать велосипед за колесо – очень ненадёжно (в лучшем случае останетесь с одним этим колесом на руках).

Скамейки в городе – самые обыкновенные. В Милане такие же стоят.

Но встречается и улучшенная модель.

Городской транспорт выглядит вот так:

В центре – полно ловушек для велосипедистов: прорези ливнестоков идут параллельно движению потока транспорта.

Но в некоторых районах города ошибку уже не только исправили, но и сделали это красиво.

В центре встречаются ещё и такие урны: большие и по-своему красивые. Единственный недостаток – микроскопическая пепельница.

А вот ближе к окраине начинают попадаться урны, которые я никак не ожидал увидеть за пределами бывшего СССР.

Что такое служебный почтовый ящик я не знаю, но на фотке – он. Мои внуки, наверное, вообще не будут знать выражения «почтовый ящик».

Больше никаких интересных бытовых особенностей в Кремоне нет. Так что можно последовать указанию Гарибальди и уехать восвояси.

Да, уточню ещё раз, что город очень красивый. Будете в тех краях – заезжайте посмотреть.

Комментирование закрыто.